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      led路燈燈頭散熱設計(轉載)
      編輯:揚州市豪博光電科技有限公司   時間:2016-04-08

        led路燈燈頭散熱設計
        led路燈頭散熱技術,一般使用多為導熱板方式,是一片5mm厚的銅板,實際上算是均溫板,把熱源均溫掉;也有加裝散熱片來散熱,但是重量太大。重量在路燈頭系統上十分重要,一般路燈頭高有六米以一,若太重危險性就增加,尤其遇到臺風、地震都可能產生意外。國內有廠家采用全球首創的針狀散熱技術,針狀散熱器的散熱效率要比傳統片狀散熱器有很大幅度提高,能使led結溫比普通散熱器低15℃以上,并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好,同時在重量和體積上也有所改進。
        led路燈頭的散熱方式
        主要有:自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統復雜、可靠性低,熱管和回路熱管散熱方式成本高。而路燈頭具有戶外夜間使用、散熱面位于側上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對流散熱的優點,所以led路燈頭建議盡可能選擇自然對流散熱方式。
        led路燈頭散熱設計中存在的問題
        散熱翅片面積隨意設定,散熱翅片布置方式不合理,燈具散熱翅片的布置沒有考慮到燈具的使用方式,影響到翅片效果的發揮,強調熱傳導環節、忽視對流散熱環節,盡管眾多的廠家考慮了各種各樣的措施:熱管、回路熱管、加導熱硅脂等等,卻沒有認識到熱量最終還是要依靠燈具的外表面積散走,.忽視傳熱的均衡性,如果翅片的溫度分布嚴重不均勻,將會導致其中一部分的翅片沒有發揮作用或作用很有限。路燈桿廠家http://www.tianyue666.com/

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